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    楊良 (講師(高校))

    講師(高校) 碩士生導師

    性別:男

    出生年月:1985-11-25

    畢業院校:北京航空航天大學

    學位:博士

    所在單位:宇航學院

    辦公地點:沙河主樓D座923-2

    聯系方式:010-61716687

    Email:

    個人簡歷

    楊良,男,工學博士,1985年出生,中共黨員,現為北京航空航天大學宇航學院航天飛行器技術系教師,2004年9月,考入湖南農業大學機械設計制造及其自動化專業學習,2008年6月獲得工學學士學位,2009年9月,考取北京航空航天大學宇航學院飛行器設計專業碩士生(導師:陳萬春 教授),2011年9月轉為北京航空航天大學宇航學院飛行器設計專業博士生(導師:陳萬春 教授),2016年1月獲得工學博士學位,同年6月進入北京航空航天大學宇航學院任教。主要研究方向為導彈總體設計、飛行力學、彈道優化及在線制導方法、多段多約束協同制導律設計、姿態/過載跟蹤控制系統設計及復雜動力學系統建模與仿真,研究對象涉及固體/液體運載火箭、高超聲速滑翔/巡航飛行器、組合概念飛行器、精確制導炮彈等。側重基礎研究及其應用,以第一作者或通訊作者在IEEE TAES、AST及Acta Astronautica等航空航天期刊上發表SCI論文11篇,主要成果包括:(1)攻克SIAM會士、佛羅里達大學資深教授William W Hager提出的一類公開數學難題,嚴格證明Gauss/Radau偽譜法四類微分矩陣的歐氏加權范數存在實值最大邊界,該成果奠定了Gauss/Radau偽譜法的誤差分析理論基礎,填補了偽譜法收斂性分析中的重大空白,終結了長達十余年的Gauss/Radau偽譜法收斂性證明難題。(2)提出了線性偽譜廣義標控脫靶量制導控制方法,在線解算強終端約束多段多約束非線性控制問題,具有計算速度快,求解精度高,資源占用少等特點,基于該方法發展了高超聲速滑翔飛行器在線彈道規劃、多彈協同制導控制等技術,研究成果應用于多類飛行器。曾受邀擔任IEEE TAES、JGCD等多種國際期刊和會議的審稿人,主持包括國家自然科學基金項目、國家重大科技專項子課題、重點實驗室基金項目以及來源于航天院所的攻關項目十余項。


    主講研究生專業理論核心課《彈道規劃設計理論與方法》,《最優控制理論及應用》;參講研究生專業實驗《硬件在回路導彈制導原理實驗》,本科大四學生《專業課程設計》;作為核心成員參與 《飛行器空天交會運動虛擬仿真實驗》項目建設,該項目已獲教育部首批國家級一流本科課程(虛擬仿真實驗教學一流課程)認定;作為“北航四號”臨近空間火箭動力飛行器學生大型綜合項目指導教師成員,指導飛行控制系統設計及魯棒性分析工作,該項目圓滿成功獲媒體廣泛報道。

    教育經歷

    [1]   2011.9-2016.1

    北京航空航天大學  |  飛行器設計  |  工學博士學位  |  博士研究生畢業

    [2]   2009.9-2011.6

    北京航空航天大學  |  飛行器設計 碩士研究生(轉博)

    工作經歷

    [1]   2016.7-至今

    北京航空航天大學  |  宇航學院  |  講師

    社會兼職

    • [1]   2020 INTERNATIONAL CONFERENCE ON UNMANNED AIRCRAFT SYSTEMS國際會議Organizer.

    • [2]   受邀在航天三院三部、航天一院戰術武器事業部、航天一院10所做科研交流報告;

    • [3]   擔任Journal of Guidance, Control, and Dynamics,IEEE TRANSACTIONS ON AEROSPACE AND ELECTRONIC SYSTEMS, IET Control Theory and Applications,PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART G-JOURNAL OF AEROSPACE ENGINEERING等期刊審稿人

    研究方向

  • [1]   導彈總體設計、飛行力學、彈道優化及在線制導、多段多約束協同制導律設計、姿態/過載跟蹤控制系統設計及復雜動力學系統建模與仿真。

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